Наиболее часто встречающиеся проблемы при сверлении магнитными станками

Ниже мы приводим решения наиболее часто встречающихся проблем, возникающих при работе с магнитными станками:

• Слабое притяжение магнитного основания
• При начале работы сверло выпадает из центровочного отверстия
• Требуется чрезвычайно большое усилие для подачи сверла
• Поломка сверла
• Сильный износ сверла

Слабое притяжение магнитного основания

1. Возможно, толщина просверливаемой поверхности слишком тонкая для эффективного удерживания магнита.
   Подложите еще один лист металла под обрабатываемую поверхность на уровне магнита, или механически прикрепите магнитное основание к обрабатываемому изделию.
2. Стружки или грязь под магнитом.
   Почистите магнит и обрабатываемую поверхность.
3. Недостаточная мощность источника питания, снабжающего магнит.
   Проверьте мощность электроснабжения.

При начале работы пилот сверла отклоняется от накрененной  точки сверления

1. Слабое притяжение магнитного основания.
   См. вышеуказанные причины и способы исправления.
2. Сильный износ шпинделя и/или направляющего пилота.
   Заменить! Допустим износ лишь в несколько тысячных долей.
3. Чрезвычайно высокое давление подачи сверла.
   С легким усилием подачи просверлите (наживите) бороздку (~2мм), которая будет служить стабилизатором.
4. Сверло износилось, имеет сколы или неправильно заточено.
   Замените или переточите. Предоставляем услугу по заточке сверла.
5. Плохо накерненная центровочная точка; пилот не сцентрирован относительно центровочной точки.
   Исправьте центровочную (накерненную) точку и/или замените изношенные детали.
6. Износ или повреждение направляющего механизма, износ пилота.
   Замените деталь или детали.
7. Ослабли болты крепления опоры подшипника двигателя, базовой литой детали или ослабли предохранительные винты для регулирования пилота.
   Затяните, где требуется.

Требуется чрезвычайно большое усилие для подачи сверла

1. Сверло неправильно заточено, износилось или имеет сколы.
   Переточить или заменить.
2. Стружка, лежащая на поверхности обрабатываемого изделия, мешает сверлению.
   Почистите обрабатываемое изделие. Внимательно следите за тем, чтобы не начинать сверление по неочищенному месту.
3. Пилот плохо отрегулирован или недостаточно смазан.
   Смажьте пилот и/или затяните установочные винты.
4. Стружка скопилась (набилась) внутри сверла.
   Почистите сверло.

Поломка сверла

1. Скопление стальной стружки или грязи в полости сверла.
   Снять сверло, тщательно почистить и установить на место.
2. Сверло неправильно заточено или изношено.
   Всегда имейте в наличии новое сверло для проверки состояния зубьев.
3. Отклонение сверла от накерненной точки.
   См. причины и способы устранения выше (2).
4. Необходимо отрегулировать направляющую станка. Затяните направляющую.
5. Сверло неплотно закреплено в шпинделе.
   Затянуть.
6. Недостаточное использование смазочно-охлаждающего масла или неподходящий тип масла.
   Заполните шпиндель маслом меньшей вязкости и удостоверьтесь, чтобы масло отмерялось в сверло при опущенном направляющем механизме. Если нет, проверьте полости пилота и шпинделя на наличие загрязнения или смажьте маслом с внешней стороны. Даже небольшое количество масла может оказаться чрезвычайно эффективным.

Сильный износ сверла

1. См. причины и способы устранения выше
2. Сверло неправильно заточено.
   Прочитайте инструкции и осмотрите новое сверло в качестве образца геометрии зубьев.
3. Недостаточная или неравномерная сила сверления.
   Прилагайте равномерную силу к подаче сверла, чтобы замедлить темп сверления. В результате скорость сверления оптимизируется.